關(guān)于道岔你不得不知道的事兒!
道岔被廣泛的應(yīng)用于鐵路線路上,是實現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)換的重要設(shè)備。以現(xiàn)在的技術(shù)來講,電液控制自動道岔目前來說已經(jīng)取代了手動道岔。因為在道岔區(qū)彎道復(fù)雜并且有大量的接頭,因此這些岔道曲往往成為了交通安全事故高發(fā)的地區(qū)。現(xiàn)在生活中常用的道岔類型有交叉道岔、單道岔、三開道岔、交叉道岔和渡線道岔等。
1)單線的道岔有正線和側(cè)線。單線的道岔是在鐵路道路領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛的道岔、也是比較典型的道岔類型。
2)對稱道岔是一種比較特殊的單開道岔。對稱道岔的結(jié)構(gòu)是,整個道岔關(guān)于正線或叉角中線對稱。因此,列車通過時沒有垂直或者橫向上的差異。對稱道岔已經(jīng)在城市輕軌線和工業(yè)鐵路線上得到了廣泛的應(yīng)用。
3)三向道岔也可以叫做復(fù)合不對稱道岔,三項道岔是一種比較常見的復(fù)合道岔。三項道岔比較常用于洪峰編組站、鐵路輪渡的橋頭引道和地形狹窄并且有比較特殊的需求的區(qū)域。
4)復(fù)合道岔可以看做兩組相向鋪設(shè)的單道岔。因此,復(fù)合道岔實現(xiàn)了非平行軌道的交叉,可以節(jié)約土地并且提升列車運行的條件。
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